Pont Eiffel d’Ungheni : un pont-frontière au nom emprunté
Le pont Eiffel (Podul Eiffel) est un pont métallique sur le Prout entre les deux villes nommées Ungheni, l’une en Roumanie et l’autre en Moldavie, et c’est un poste-frontière. Passage sobre mais historique, il est surtout connu pour le Pont des fleurs de 1990, et c’est une courte excursion depuis Iași.
Le pont porte le nom de Gustave Eiffel, mais le premier pont métallique ici fut conçu par un ingénieur russe ; le nom ne devint officiel qu’en 2012, sur une attribution erronée.
L’histoire du pont Eiffel d’Ungheni
Avant la Seconde Guerre mondiale, 27 ponts reliaient les rives du Prout entre les territoires qui appartiennent aujourd’hui à la Moldavie et à la Roumanie. Le pont d’Ungheni est parmi les plus anciens et il est lié au chemin de fer. Le 18 mai 1872 (6 mai dans l’ancien calendrier), l’agent diplomatique russe Ivan Zinoviev et le Roumain Gheorghe Costaforu signèrent à Bucarest une convention sur la jonction des lignes ferroviaires russes et roumaines sur la relation Iași–Chișinău. Elle fut ratifiée en janvier 1873.
La ligne Iași–Ungheni fut ouverte le 1er août 1874. La ligne Chișinău–Cornești–Ungheni, construite en 1871–1875, fut ouverte le 1er juin 1875 par l’Empire russe, en préparation de la guerre russo-turque de 1877–1878. La douane d’Ungheni fut établie en 1875, une fois la ligne Chișinău–Ungheni–Iași en service.
Le premier pont métallique fut construit d’après le projet de l’ingénieur russe Nikolaï Belelioubski entre 1874 et 1876. Les premières troupes russes le franchirent en 1877. Comme une phase d’essais dura encore cinq ans, le pont n’entra en usage civil qu’en 1881. Plus tard, on crut à tort que l’auteur du projet était Gustave Eiffel, et son nom devint le nom officiel du pont le 20 avril 2012, par décision du conseil municipal d’Ungheni.
La guerre marqua ensuite le passage. Les troupes russes en retraite firent sauter le pont le 22 juin 1941, et il fut reconstruit pour les besoins des troupes germano-roumaines. Bombardé en 1944, il fut reconstruit par les Russes entre 1944 et 1946.
Le 6 mai 1990, le pont fut l’élément central de l’action du Pont des fleurs, lorsque des dizaines de milliers de Roumains des deux rives du Prout se retrouvèrent et s’embrassèrent après environ un demi-siècle de séparation. Depuis 1991, le Prout est la frontière entre la Roumanie et la Moldavie, et le pont reste un ouvrage stratégiquement placé, sous la surveillance de la police des frontières.
Curiosités sur le pont Eiffel d’Ungheni
- Le lien du pont avec Gustave Eiffel n’est pas confirmé par la version roumaine, qui attribue le projet à l’ingénieur russe Nikolaï Belelioubski ; le nom Eiffel n’est devenu officiel que le 20 avril 2012.
- Avant la Seconde Guerre mondiale, 27 ponts franchissaient le Prout entre les territoires qui appartiennent aujourd’hui à la Moldavie et à la Roumanie.
- Après son achèvement en 1876, le pont nécessita encore cinq ans d’essais et n’entra en usage civil qu’en 1881.
- Le 6 mai 1990, des dizaines de milliers de personnes des deux rives du Prout se retrouvèrent sur le pont lors du Pont des fleurs.
- Le pont fut détruit le 22 juin 1941 par les troupes russes en retraite et reconstruit pour les forces germano-roumaines ; après le bombardement de 1944, il fut de nouveau reconstruit jusqu’en 1946.
- Les deux localités nommées Ungheni, une sur chaque rive du Prout, portent le même nom et sont reliées par ce pont.
Visites près de Pont Eiffel d’Ungheni
Des expériences dans la région, à réserver en ligne sur Viator :
Excursion d'une journée en République de Moldavie - visitez Chisinau et Cricova Winery
Voir les détails ›
Excursion d'une journée de Iasi aux monastères peints de l'UNESCO à Bucovina
Voir les détails ›
Visite de la ville de Iasi
Voir les détails ›
Excursion d'une journée au départ de Iasi | Randonnée dans les Carpates
Voir les détails ›Certaines descriptions sont traduites automatiquement.
Visiter le pont Eiffel d’Ungheni : ce qu’il faut savoir
- Le pont est un poste-frontière en service, placé sous la surveillance de la police des frontières : c’est un lieu à regarder plutôt qu’où s’attarder ; renseignez-vous avant sur ce qui est autorisé près de la frontière.
- C’est une structure métallique sur le Prout, remarquable par sa place dans l’histoire du chemin de fer et de la frontière plus que par son décor.
- Le Pont des fleurs du 6 mai 1990 est l’histoire la plus connue qui lui soit liée et donne son sens à la visite.
- Le passage se trouve à environ 15–17 km de Iași : il se combine donc facilement avec les monastères de la ville, comme Golia, Trei Ierarhi et Cetățuia.
- Les règles de franchissement et de visite des abords peuvent changer : vérifiez les informations actuelles avant de partir.
Les horaires, l’accès et les conditions peuvent changer. Vérifiez avant de partir.
Carte : situation de Pont Eiffel d’Ungheni
Carte : © contributeurs OpenStreetMap
Photos : Pont Eiffel d’Ungheni
Questions
Où se trouve le pont Eiffel d’Ungheni ?
Il franchit le Prout entre Ungheni, dans le județ de Iași en Roumanie, et Ungheni en Moldavie, à environ 15–17 km de Iași.
Gustave Eiffel a-t-il vraiment conçu le pont Eiffel ?
Selon la version roumaine, non : le premier pont métallique fut conçu par l’ingénieur russe Nikolaï Belelioubski, et le nom Eiffel n’est devenu officiel qu’en 2012, sur une attribution erronée.
Quand le pont Eiffel d’Ungheni a-t-il été construit ?
Le premier pont métallique fut construit entre 1874 et 1876. Il entra en usage civil en 1881, après cinq années d’essais supplémentaires.
Qu’était le Pont des fleurs ?
Le 6 mai 1990, des dizaines de milliers de Roumains des deux rives du Prout se retrouvèrent et s’embrassèrent sur ce pont après environ un demi-siècle de séparation.
Le pont Eiffel est-il toujours un poste-frontière ?
Oui. C’est un point de passage entre la Moldavie et la Roumanie, placé sous la surveillance de la police des frontières.
Que voir près du pont Eiffel d’Ungheni ?
À Iași, le monastère de Golia (environ 15 km), le monastère de Trei Ierarhi (environ 16 km), le monastère de Cetățuia et l’obélisque des Lions (environ 17 km chacun).
Aussi à proximité
Monastère de Golia
Iași · monastère fortifié avec tour de 120 marches
15 km km
Monastère des Trois-Hiérarques
Iași · l’église aux façades sculptées comme une dentelle
16 km km
Obélisque aux lions de Iași
Iași · quatre lions et un obélisque au parc Copou
17 km km
Monastère de Cetățuia
Iași · monastère fortifié sur une colline au-dessus de la ville
17 km km